一位多车计费说明手册

**一位多车计费说明手册**
本文档适用于 云车场和B30软件

**一个车位，两台车，停车费到底怎么算？**

当一个车位绑定了两台车（子母车位、家庭共享车位、单位固定车位），系统提供三种计费模式。本手册用时间轴图示，逐一讲清每种模式的计费规则、举例与费用计算。

==模式一 · 智能升降　　模式二 · 以入场开始计费　　模式三 · 先出场先缴费==

# **一、基本概念**

「一位多车」指一个固定车位同时绑定多台车辆（本手册以两台车：A 车、B 车为例）。两台车可以先后或同时停入该车位，系统根据车场配置的计费模式，对「共同占位」的时段收费。

* **重叠时段** —— 两台车同时停在该车位上的时间段。例如 A 车 9:00 入场，B 车 10:00 入场，B 车 12:00 离场，则 10:00–12:00 为重叠时段。
* **计费记录** —— 每一段收费时间生成一条独立记录。一天内多次重叠进出，会产生多条记录，全部可在小程序 / 账单中查询。
* **共同占位费** —— 本手册中所有费用均指「两台车共同占用车位」产生的费用，单台车正常停放不额外收费。

**示例费率说明：**为便于理解，全文统一按 5 元 / 小时举例计算，实际费率以您所在车场的公示标准为准。

## **时间轴图怎么看？**

**图例：**■ 蓝色条 \= A 车在场时间　■ 珊瑚色条 \= B 车在场时间　■ 金色斜纹 \= 实际计费时段

![](/media/202609/20260916202830143366.png)

图 0　读图示例：A 车 9:00–14:00 在场，B 车 10:00–12:00 在场，两车重叠的 10:00–12:00 即为计费时段（按模式一规则）

# **二、模式一：智能升降（按重叠时段计费）**

**一句话规则：只收两台车同时在场的费用，任意一台车离场，计费立即停止。**

* **只算重叠：**仅当两台车同时在场才计费；只有一台车停在车位上时，不产生任何费用。
* **随走随停：**重叠时段内，任意一台车离场，该段计费立即结束。
* **多段多记：**一天内多次重叠进出，会生成多条计费记录，全部为共同占位产生的费用，逐条清晰可查。

## **场景 1：一次重叠**

A 车 9:00 入场、14:00 离场；B 车 10:00 入场、12:00 离场。仅重叠的 10:00–12:00 计费。

![](/media/202609/20260916202830146640.png)

图 1\-1　A 车全天停放，B 车中午停入 2 小时

**费用计算：**10:00–12:00 \= 2 小时 × 5 元/小时，**应收 ¥10**

## **场景 2：多次重叠，多条记录**

A 车 9:00–16:00 在场；B 车上午 10:00–12:00 在场，下午 15:00–17:00 再次入场。生成两条计费记录。

![](/media/202609/20260916202830148515.png)

图 1\-2　B 车上午、下午各与 A 车重叠一次

**费用计算：**记录① 10:00–12:00 \= 2h × 5 \= ¥10；记录② 15:00–16:00 \= 1h × 5 \= ¥5；**合计 ¥15**（B 车 12:00 离场后第一段即停止；15:00 再次重叠才开始第二段）

**这种模式适合谁？**适合「两台车错时用车」的家庭或单位 —— 平时只有一辆车停着不收钱，只有真正挤在一起用的时间段才计费，最省钱。

# **三、模式二：以入场开始计费**

**一句话规则：第二台车一入场就开始计时，开始后不中断，直到它离场才结束。**

* **起算点：**A 车先占车位时不启动计费；当 B 车（后入场车辆）识别入场，计费立即开始。
* **不随先走的车停止：**计费一旦开始，即使 A 车中途开走，计费依旧继续。
* **结束点：**直到发起计费的 B 车离场，该段计费才结束。

## **场景 1：A 车先离场，计费不停止**

A 车 9:00–11:00 在场；B 车 10:00 入场（计费开始），13:00 离场（计费结束）。A 车 11:00 离场不影响计费。

![](/media/202609/20260916202830150586.png)

图 2\-1　B 车入场起算，A 车先走，计费继续

**费用计算：**10:00–13:00 \= 3 小时 × 5 元/小时，**应收 ¥15**（注意：若按模式一，同样情况只收 10:00–11:00 共 ¥5）

## **场景 2：A 车全程在场**

A 车 9:00–15:00 在场；B 车 10:00–14:00 在场。计费从 B 入场到 B 离场，正好等于重叠时段，与模式一结果相同。

![](/media/202609/20260916202830152353.png)

图 2\-2　两台车都不提前离场时，与模式一结果相同

**费用计算：**10:00–14:00 \= 4 小时 × 5 元/小时，**应收 ¥20**

**特别注意：**模式二与模式一的差别，只在「先入场的车先开走」时才体现出来 —— 模式一会立刻停止计费，模式二会一直计到后入场的车离场。如果您是 A 车车主，早走并不能为车位省费。

# **四、模式三：先出场先缴费**

**一句话规则：重叠时段照常计费，费用由先出场的那台车在离场时一次缴清。**

* **起算点：**与模式一相同 —— 后入场车辆识别到车位被占后，开始计算共同占位费用。
* **缴费方式不同：**共同占位产生的费用，由先离场的那台车在出场时先行一次性缴清。
* **不重复收费：**先出场的车缴清后，后出场的车离场时不再就该时段重复缴费。

## **场景 1：B 车先离场，B 车缴费**

A 车 9:00–14:00 在场；B 车 10:00–12:00 在场。B 车先出场，离场时缴清 10:00–12:00 的费用。

![](/media/202609/20260916202830154755.png)

图 3\-1　B 车 12:00 先走，出场时缴清共同占位费

**费用计算：**10:00–12:00 \= 2 小时 × 5 元/小时，**B 车出场时缴纳 ¥10**（A 车 14:00 出场时不再收取该时段费用）

## **场景 2：A 车先离场，A 车缴费**

A 车 9:00–11:00 在场；B 车 10:00–13:00 在场。A 车先出场，离场时缴清 10:00–11:00 的共同占位费。

![](/media/202609/20260916202830156662.png)

图 3\-2　A 车 11:00 先走，由 A 车缴清已产生的费用

**费用计算：**10:00–11:00 \= 1 小时 × 5 元/小时，**A 车出场时缴纳 ¥5**（B 车 13:00 出场时无需再缴该时段费用）

**这种模式适合谁？**计费多少与模式一完全一致，区别只在「谁来先垫付」—— 谁先走谁结清，账目当场两清，适合两位车主独立结算、不愿月底对账的场景。

# **五、三种模式对比表**

同样以 A 车 9:00 入场、B 车 10:00 入场为例，快速看懂三种模式的差别。

| **对比项** | **模式一 · 智能升降** | **模式二 · 入场开始计费** | **模式三 · 先出场先缴费** |
| --- | --- | --- | --- |
| 计费何时开始 | 第二台车入场（出现重叠） | 第二台车入场 | 第二台车入场（识别车位被占） |
| 计费何时结束 | **任意一台车离场即停** | **后入场车辆离场才停（先入场的车离开不停止）** | 先出场车辆离场并缴清 |
| 只有一台车在场 | 不计费 | 不计费（未起算时） | 不计费 |
| 先入场车辆先离场 | 计费停止 | **计费继续** | 由先离场的它缴清已产生费用 |
| 多次重叠进出 | 可能两辆车都会收费（占位时间） | 同一个时间永远只有一辆车计费 |  可能两辆车都会收费（占位时间） |
| 费用谁来缴 | 未获取到车位的车辆 | 未获取到车位的车辆 | **先出场的车辆离场时先行缴清** |

**同一个例子，三种结果：**A 车 9:00–11:00、B 车 10:00–13:00，按 5 元/小时 —— 模式一收 ¥5（10:00–11:00）；模式二收 ¥15（10:00–13:00）；模式三收 ¥5（由 A 车 11:00 出场时缴清）。

# **六、常见问题**

**Q 同一时段会不会被重复收费？**

**A** 不会。无论哪种模式，同一段重叠时间只生成对应的计费记录、只收取一次费用。模式三中先出场的车辆缴清后，系统会标记该记录已结清，后出场的车辆不会重复扣费。

**Q 我的车位绑定的是三台车，规则一样吗？**

**A** 本手册以两台车为例说明。三台及以上车辆绑定同一车位时，系统同样按「在场车辆数 ≥ 2」触发共同占位计费，具体计费粒度（如是否按车辆数阶梯加价）以车场后台配置为准，详询物业或车场管理方。

**Q 计费模式可以自己切换吗？**

**A** 计费模式由车场管理方在后台统一配置。切换模式不影响切换前已生成的计费记录，新记录按新模式执行。如需变更，请联系物业或车场运营方。

本手册用于向车主说明「一个车位绑定多台车辆」场景下的计费逻辑。文中示例费率（5 元/小时）仅用于演示，实际收费标准以车场公示为准。