【车场管理】模块，新增及优化内容

## 车场设置

## 对车场设置、系统设置模块，增加冻结功能，支持冻结到功能类目

* 说明：旧版本车场设置、系统设置，部分模块功能项较多，不会冻结，特别是车道参数，不知道当前操作的是哪个车道，容易加载错误，或者需要滑到顶部确认车道。
* 新版本：冻结车道等信息、冻结功能类目列表

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### 停车场设置，新增【非标准车牌】配置项，启用后将不限制车牌规范，包含登记、识别结果接收、进出、数据处理、弹框等场景

* 背景：部分车场存在自定义车牌进出，部分相机支持识别，但是软件会做过滤，导致车牌无法关联上，（例如机场JC12345）
* 说明：停车场设置新增"非标准车牌"配置，启用后放开车牌规范限制（登记/识别接收/进出/处理/弹框），相机传什么软件就记录什么

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### 停车场设置，新增【超时车辆处理】配置项，启用后可按车类设置超时时间和处理方式（确认开闸、禁止通行、出场后自动拉黑）

* 背景：超时车缺乏统一管控策略，原需人工筛选场内超时停放车辆，然后再进行拉黑
* 说明：停车场设置新增"超时车辆处理"，可按车类（支持多选）设置超时时间、处理方式：确认开闸/禁止通行/出场后自动拉黑。

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### 停车场设置，新增【入口识别放行】配置项，用于处理部分车辆未及时入场，导致倒车重复识别进不来的场景

* 背景：重复入场设置禁止通行或者确认放行，在识别放行后，未能及时入场，然后倒车识别却进不来
* 说明：车场设置新增"入口识别放行"并可设分钟数，时间范围内重复入场免确认；优先级高于重复入场确认/禁止。

==注：当入口开闸方式设置确认，即使有启用该配置项，也是按确认放行==

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### 停车场设置，新增支持杭州计费

* 背景：政府定价停车场需按分钟精确计费（如杭州核心区8元/小时折算0.13元/分钟）
* 说明：停车场设置新增"按秒计费"（不足1分钟按1分钟）与"金额四舍五入至角"配置，满足差异化计费要求。
* ==注：按停车场生效，而不是针对单个计费规则生效。==

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### 停车场设置，优化【无牌车无入场记录扫码出场】配置项最低收费的场景

* 问题描述：在停车场设置中，启用【无牌车无入场记录扫码出场】配置项，设置最低收费xx元，但是无牌车无入场记录扫码依然是自动放行了
* 优化：根据开闸方式的无入场记录，设置自动放行，就按0元自动放行处理，设置最低收费，就需缴费后才能放行
* ==注意：在扫车道码时，平台上的车道编号不能存在多个相同编号（如存在车道编号为4的有多个车道），如果存在需手动删除保留一个，否则该功能不生效。==

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### 停车场设置，新增【周期计费回溯查询范围】配置项，避免旗舰版周期计费，查询耗时较长导致通行慢的问题

* 背景：周期计费查询周期范围会查询小于等于当前日期的数据，部分数据量较大的情况下，会导致查询范围长而导致耗时长
* 优化：在【停车场设置】，新增【周期计费回溯查询范围】配置项，默认24小时，用于周期计费以区域停车记录的入场时间向前检索是否存在周期，若存在则以查到的周期为准，若不存在则按新周期处理。

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## 一体机屏显设置（v3.8新增模块）

* 背景：原语音与屏显内容固定、不够灵活，难以按车类/车道/状态差异化播报。
* 说明：车场管理新增"LED自定义配置"，按车类/车道/车辆状态灵活设置语音与显示内容；
* 支持如下功能：
```
    1、支持配置空闲、动态类型
    2、支持按车辆的授权状态进行配置（正常、占位、过期、无入场记录）
    3、支持按通行场景进行配置（自动、确认、禁止、满位禁入、禁止通行、满位排队、等待支付）
    4、支持配置屏显内容、播报语音，显示和播报可分开配置，屏幕可按行配置对应显示颜色、移动方向、并可设置常见变量
    5、支持克隆、查看、启用、禁用
```
* ==注意：==

1、自定义功能，设备需支持json协议，对应设备需升级，若未配置的车道，则按原有协议进行发送，部分设备无法同时兼容json、原有协议，因此建议按车道统一配置对应能力，避免出现部分车类进出后不触发显示播报的情况。
      2、暂时仅支持一体机设备，不包含通道机，一体机主板包含：S017K、S017U、T312、T315、T318、T120、T150等支持json协议的设备。
      3、克隆的数据，为避免影响现有数据，因此状态默认是禁用状态，需手动启用。
      4、仅允许局域网直连访问，外网访问的情况下，不支持配置。
      5、LCD屏一体机（T150、T120）仅支持设置动态场景，不支持设置空闲的场景

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下面是软件配置界面和配置后的效果视频

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![=video](https://ymzhdoc.szymzh.com/media/attachment/2026/10/一体机屏显配置演示视频.mp4)